多地自发绘制“彩色盲道”，有人点赞有人反对
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发布时间：2025-04-16 15:41:00
上个月，浙江丽水独臂女孩发起的为盲人铺就“彩虹之路”的行动引发全网关注。近期，浙江宁波、江西南昌、河北石家庄、福建福州等地，也陆续出现了“彩色盲道”，市民们积极参与，在盲道上画上充满创意和童趣的作品，让普通盲道变得五彩缤纷。
这样的做法，获得了不少网友点赞，但也有网友质疑：盲道上是否可以随便涂画？是否会增加盲人滑倒摔跤的风险？对此，封面新闻记者采访了活动组织方、城市规划专家等。为盲人铺“彩虹路”
“我只是想用色彩，为视障人群，点亮那条被遗忘的路。”在社交平台上，最早发起此次活动的浙江丽水独臂女孩方寸心说。今年2月27日，在向丽水市住建局等有关部门报备后，她在丽水学院附近的一条盲道上开始绘画创作，越来越多的市民也主动参与其中，一同完成了60米长的“彩虹之路”。在经过媒体报道后，全国多地也陆续出现了“彩色盲道”。几天前，河北石家庄外贸街，志愿团队、学生、美术老师等30余人花了4个小时进行创作，将一段不到40米长的盲道画上了鲜亮图案。“也是借鉴浙江的彩虹盲道。”组织这次活动的某公益机构负责人王俊龙告诉封面新闻记者，自己的员工里有不少视障人士，此前盲道被占用，给他们的出行带来了不少困扰。在王俊龙看来，彩色盲道是为了“让看得见的人看”，本意是让更多人注意到盲道，“如果把盲道画得漂亮了，就不会把车乱停乱放。”
在绘制彩色盲道前，王俊龙向街道、执法部门提前申报，“因为做的是公益，还比较顺利。”目前，他还在筹划着第二条彩色盲道。针对有网友质疑涂上颜料后是否影响盲道的防滑性，王俊龙表示，使用的是丙烯颜料，“这种颜料摩擦力很大。”国标注明“宜为中黄色”
除了防滑性，不少网友还提到了盲道颜色对视障人士的影响。其实，盲道的颜色也是有“标准”的。封面新闻记者了解到，2001年实施的中华人民共和国国家标准《无障碍设计规范》中，对盲道颜色的规范为“宜为中黄色”。不过，这并非硬性规定。为何“宜为中黄色”？此前，武汉市盲童学校体艺处主任张龙曾在接受长江日报采访时表示，盲道主要是为了帮助视觉障碍的人士行走，视觉障碍的人有两类，一为失明或称全失明，即盲人；二为弱视（低于正常视力60%），即低视力盲人。低视力盲人群体对红、黄、蓝三原色比较敏感，其中，对黄色辨识度最高。城市规划专家：有积极的一面，但不应忽略使用者的需求“彩色盲道”是否可取？封面新闻记者也采访了城市研究学者、城乡规划正高级工程师李昊。李昊认为，“彩色盲道”有积极的一面，它能够引起社会公众对于特殊人群使用的特殊空间的一种关注。“盲道是道路交通的一部分，但其实很多普通人对它却是漠视的，如果用这种形式，作为公共艺术，唤醒公众对盲道的关注，还是很有意义的。”不过，李昊也提到了盲道的使用效果。“盲道作为一种重要的无障碍设施，其核心功能是为视障人士提供引导和安全保障。盲道的设计和建设，需满足安全性、功能性和耐用性等多重要求。有些视障人士是弱视，对于特殊的颜色，使用效果会更好。”
李昊表示，在盲道建造前，应当深入调研观察视障人士对盲道的实际使用情况，科学合理设计盲道，满足使用者的需求。“我们既要为引起公众的关注而呼吁，又要在使用上遵循相关的标准规范，要达到二者的平衡。”西南交通大学公共政策研究中心主任、教授陈光也有同样的观点：“彩色盲道用意是好的，但效果不一定好，而且在城市规划中，在道路上涂画也未必是一个值得推广的事情。”
