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万吨“空中巨无霸”将挑战3.6米高差转体!南昌西二绕城高速最新进展

0次浏览     发布时间:2025-07-10 10:52:00    

记者昨日从市建投集团获悉,西二绕城高速昌北枢纽A匝道将于7月15日实施转体施工,这座重达14000吨、存在3.6米两端高差的“空中巨无霸”,将以逆时针旋转45度的姿态跨越京九铁路,创造我省高速公路转体桥施工新纪录。

作为串联东外环高速、昌九高速的“黄金十字”,昌北枢纽堪称我市交通体系的“心脏搭桥”工程。项目需实现8条匝道与2条高铁(京九铁路、昌九城际)、3条高速(福银高速、东外环、昌九高速)的立体交互,其中3处涉铁施工犹如“在跳动的心脏上做手术”。目前,已有3条匝道于去年10月通车,此次A匝道转体将成为剩余工程的关键突破口。

与常规转体梁不同,A匝道转体段纵坡达3%,相当于每百米升高3米,形成3.6米端头高差。中铁二十四局项目总工白彦杰透露,施工团队创新采用“动态配重+网格化监控”体系,在梁体浇筑阶段就植入应力监测系统,通过大数据模拟预判转体轨迹,确保这个相当于万吨级轮船重量的庞然大物完成“斜坡上的芭蕾”。

项目独创的“非天窗点”施工方案成为亮点。除最终转体需90分钟铁路“天窗”外,其余下部结构施工均避开行车时段。这种“见缝插针”式作业使效率提升40%,为8月底首批匝道通车争取了宝贵时间。转体成功后,施工方将立即展开路面摊铺,确保9月底实现枢纽全线贯通。市建投集团相关负责人表示,该枢纽建成后,南昌绕城高速将形成完整闭环,有效分流昌北机场30%的过境车流,助力南昌都市圈“一小时通勤圈”建设。

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